高空作业车雨季要慢行

    夏日的阵雨天气让市区内很多低洼的地方出现了积水,深浅不一的水坑成了高空作业车驾驶员们的难行路段.高空作业车厂家提醒,在雨季行车要注意以下几点:
首先,高空作业车在雨中行车应保持直线和低速行驶.特别是在高速上,车速控制在每小时30公里以内,并和前车保持安全车距,勿跟大货车.
高空作业车在大雨情况下驾车,要尽量与前车保持一定距离,不要跟车太近,更不要频繁超车.陈教练说,尤其在超越大型车辆时,大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况,这样就很容易发生意外.
高空作业车在通过积水处时,应当尽量保持匀速直线行驶,避免随意变道和猛打方向盘,在需要转弯时应缓踩刹车.如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向转动.如果后轮发生侧滑,要将方向朝侧滑的一侧转动,切不可打反方向.
此外,由于雨天高空作业车的刹车距离会加长,因此,行车时应保持一定的安全距离.
高空作业车如果需要停车,尽量提前100米左右减速、缓踩刹车,使后面来车有足够的应急准备时间,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾.看到水就闪,或者马上踩刹车放慢速度,这两种方法都非常危险.
高空作业车厂家特别提醒,由于行人会在下雨天打伞、穿雨衣出行,这在一定程度上会影响其视觉、听觉,因此在驾驶员应该在雨天特别留心路上的行人,避免因观察不仔细引发意外事故.在遇到行人时,应提前减速慢行,多鸣笛,耐心避让,是保证行车安全的方法.高空车租赁公司电话请咨询我们




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高空车租赁公司高空车操作所需注意的一些事项：

行驶前检查
车辆驾驶人员秘须取得国家规定的资质，熟知车辆状态及相关技术参数，掌握操作要领。
1、行车前，必须确认车辆处于完好状态，并已按规定进行检查和保养。
2、确认支腿、臂架等构件处于整备。支腿必须收紧，收足。臂架必须足到位，置于臂支撑上，不得悬空。
3 、车辆行驶前，确认取力器处于脱开状态。
 操作前检查
1、检查臂架、转台、调拉杆、支腿、油缸座等等各部件是否存在变形、裂纹等不安全陷患。
2、检查连接各种部件的紧固件是否牢固。
3、检查各部件是事按规定进行了保养、维护及润滑。
4、 检查液压油是否充足，出油阀是否打开。
5、检查发动机是否正常。
操作注意事项
1 、支腿操作时，必须先伸水平腿，再伸垂直腿。结束后，必须先缩垂直腿，后缩水平腿。
2、先操作下车，再操作上车。结束后，先收上车，再收下车。
3、 臂架工作时，先升起上臂，再操作下臂动作。
4、 工作人员进入工作斗，必须系好安全带，不得超载。
5、 地面指挥人员不得离开操作现场。
6、 油温过高会造成液压密封件损坏，避免高温和长时间连续操作液压系统工作。
7 、必须确认高空作业车停在坚实的水平地面上，确定手刹已经拉上，所有必须的附件必须到位（如轮胎垫块、安全警示旗等）.支腿必须支撑在坚实的地面上，以保证稳定性。如果必须在斜坡上工作（为30度）。必须全伸支腿，并在记坡一侧工作。
8 、不熟悉和不遵守安全警示将可能引起安全事故。



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高空作业车关于蓄电池的重要作用

（1）在发动机启动时，向启动机和点火系统供电。

（2）在发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电。

（3）当发电机超载时，协助发电机供电。

（4）蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来（即充电）。

（5）高空车的蓄电池相当于一个大容量电容器，在发电机转速和负载发生比较大的变化时，能够保护汽车电器系统电压的相对稳。

高空车的铅酸蓄电池由正、负极柱、隔板、电解液和壳体等组成。正负极板焊接成极板组，置于装有电解液的壳体（槽）内形成2V的单体电池，将6个相同的单体电池串联起来即得到12V的整体电池。电解液液面高度可用玻璃管测量，其应高出极板10~15mm，电解液不足时应加注蒸馏水。注意：除非确知液面降低是由于电解液溅出所致，否则一般不允许加入溶液。

高空车电解液的相对密度用吸式密度计测定，先用密度计吸入电解液，使密度计浮子浮起，电解液液面所在的刻度即为相对密度值。注意在测量密度时，应同时测量电解液温度。根据实际经验，相对密度每减小0.01,相当于蓄电池放电6%，所以从测得的电解液相对密度就可以粗略估算出蓄电池的放电程度。需要注意的是，在强电流放电和加注蒸馏水后，由于电解液混合不均，不应立即测量电解液相对密度。高空车租赁公司报价请咨询我们




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